根據紙去哪了數據顯示，自9月以來，廢紙價格告別“過山車”，仿佛開始坐起了“滑滑梯”。但是9月20日開始，隨著越來越多的紙企加入下調隊伍，單次下調幅度也變得越來越大，這讓“滑滑梯”直接變成了“跳樓機”。
9日之間，黃板類價格下跌650-800元/噸不等。單次下調價幅度更是從20日的30元/噸飆升至28日的300-350元/噸。
截至2018年9月28日早上9:00，廢紙價格指數跌至2233.87，并且還有繼續下跌的趨勢。
國慶過后廢紙價格還會反彈？
數據截止2018年9月28日早上9:00
根據上圖顯示，廢紙大盤指數已然跌落高位，根據去年的2次大幅度下跌情況來看，廢紙打包機價格存在觸底反彈的可能性。但此次廢紙價格下跌的與以往的已然有所不同，即便有所反彈，估計反彈幅度并不會很大。
1.外廢影響力已大不如前。去年，外廢減少，市場曾經一度陷入造紙原料減少的恐慌，這不斷推高廢紙價格。但根據目前情況來看，隨著市場對外廢減少的適應，外廢對國內廢紙價格的影響不斷減弱。
2.需求減少，供給過剩。去年包裝紙價格上漲，部分終端消費者并沒有足夠的時間尋找替換品。一年過去了，隨著共享快遞投入使用，紙質包裝被塑料等包裝替代，國外相對廉價的成品紙涌入，目前市場需求已然比不上去年。
3.玖龍項目推遲投產。根據玖龍的年報，在營收、利潤創歷史新高的情況下，許多新建項目推遲投產，那么推遲的原因可能是對市場的一種擔憂。
玖龍十月預言是否會實現？
無論廢紙價格如何暴跌，國慶期間大部分紙廠會停機檢修。那么國慶過后廢紙價格收購情況，也許會成為十月紙價的風向標。不過更讓人在意的是玖龍關于十月的預言。
9月19日，玖龍紙業業績發布會上曾提到產品價格方面10月中下旬則有機會提價，料每噸或加價100-200元，認為國慶消費旺季後客戶需要補貨，而緊接的「雙十一」在物流配送方面亦會帶動需求，加上秋、冬季產品轉接亦會有帶動。
那么10月需求是否會有所好轉？廢紙價格是否會反彈呢?你又是怎么想的呢？